Błotnik Öhlins DH38 / RXF38 m.1

Opis

Jedno precyzyjne rozwiązanie dla dwóch widelców. To jedyny dedykowany błotnik do modeli Öhlins DH38 oraz RXF38 m.1 na rynku. Został stworzony, aby wytrzymać obciążenia na światowej klasy trasach wyścigowych oraz agresywnych rundach enduro. Zapewnia sztywne dopasowanie, które eliminuje niestabilność i hałas towarzyszące uniwersalnym błotnikom na opaski zaciskowe.

Zaprojektowany z myślą o unikalnej, wspólnej konstrukcji obu tych modeli. Ta osłona działa jak integralne przedłużenie Twojego widelca, gwarantując sztywność wymaganą do szybkiej jazdy zjazdowej w najtrudniejszym terenie.

Uwaga dotycząca kompatybilności: Ten błotnik został opracowany specjalnie z myślą o unikalnej architekturze podkowy, którą dzielą poniższe, konkretne modele

• Öhlins DH38 m.1 & m.2 (dwupółkowy) – w pełni kompatybilny
• Öhlins RXF38 m.1 (jednopółkowy) – w pełni kompatybilny
• RXF38 m.2 & m.3 – brak kompatybilności (te nowsze generacje wymagają naszego innego, dedykowanego błotnika m.2/m.3)

Nie masz pewności, którą generację posiadasz? Wersja m.1 widelca RXF38 posiada zupełnie inny układ montażowy w porównaniu do nowszych modeli m.2 i m.3. Przed zakupem sprawdź oznaczenia na widelcu lub układ gwintowanych otworów w podkowie.

Wybierz jeden z 3 rozmiarów do swojego stylu jazdy

Różne warunki na trasie wymagają różnej konfiguracji sprzętu. Oferujemy nasz błotnik do widelców Öhlins w trzech długościach, co pozwala optymalnie przygotować rower zarówno na suche dni w bikeparku, jak i na błotniste rundy zawodów

Mini

Przy długości 22,5 cm Mini to nasza najbardziej kompaktowa opcja, idealna do bikeparków. Skrócony tylny profil został zaprojektowany tak, aby błotnik nie zaczepiał się i nie wyginał się w uchwytach na przednie koło w wyciągach krzesełkowych czy na shuttle busach. To najlepszy wybór dla riderów gravity, którzy potrzebują skutecznej ochrony uszczelek bez zbędnej i masywnej skorupy.

Racing

Stworzony po to, aby utrzymać gogle w czystości podczas lotów z pełną prędkością. Aerodynamiczny profil o długości 34 cm to sprawdzona opcja na zawody, gdzie idealna widoczność przy dużej prędkości decyduje o wyniku. Trafia w sam środek pod kątem balansu między wagą a stopniem ochrony, skutecznie zatrzymując lecący spod koła brud i zachowując dynamiczną linię przodu.

Universal

Ten błotnik zaprojektowany został z myślą o niezawodności przez cały rok. Licząca 40 cm długości osłona to najlepszy wybór na solidną ochronę w zmiennych, mokrych warunkach. Stanowi skuteczną barierę dla błota i kamieni, dzięki czemu możesz w pełni skupić się wyłącznie na trasie.

Profesjonalna ochrona uszczelek Öhlins

Znakiem rozpoznawczym tego błotnika są zintegrowane profile boczne, które precyzyjnie osłaniają uszczelki kurzowe widelca. Ten istotny detal pozwala zachować płynną pracę zawieszenia, blokując drobinom ostrego piasku i błota dostęp do uszczelek. W efekcie czego, znacznie wydłużasz interwały serwisowe amortyzatora i chronisz go przed przedwczesnym zużyciem.

Bezkompromisowy prześwit (opona 29×2.6)

Uniwersalne błotniki często cierpią na brak miejsca i irytujące obcieranie o oponę. Nasz produkt jest formowany tak, aby idealnie odwzorować wewnętrzny kształt podkowy widelców Öhlins. Gwarantuje to potężny prześwit, pozwalając kołu kręcić się swobodnie nawet z oponami 29×2.6 w najgęstszym błocie.

Stabilny montaż na śruby bez opasek zaciskowych

Twój widelec zasługuje na czyste, mechaniczne rozwiązania. Nasz błotnik wykorzystuje fabryczne otwory gwintowane w podkowie Öhlins, zapewniając sztywne mocowanie, które nie przesunie się ani nie wyda z siebie żadnego dźwięku. Dzięki temu błotnik pozostaje idealnie wycentrowany nawet podczas lotów przez najtrudniejsze sekcje kamieni czy przy pełnych dobiciach zawieszenia.

Fabryczne dopasowanie dzięki skanom 3D

Proces projektowania błotnika opieramy na dokładnym skanie 3D realnego widelca Öhlins DH38 i RXF38 m.1. Dzięki temu osłona idealnie przylega do podkowy, sprawiając wrażenie naturalnego, fabrycznego przedłużenia amortyzatora, a nie doklejonego na siłę komponentu innej firmy.

Dostępność w wielu kolorach

Nasze błotniki nie występują wyłącznie w klasycznej czerni. Możesz wybierać spośród wielu innych wariantów, takich jak grafitowy, szary, biały, czerwony, niebieski, żółty, zielony i wielu innych. Sprawdź całą paletę dostępną dla Twojej konfiguracji Öhlins!

Wsszystkie opcje kolorystyczne dla błotników Visionvelo

Testowane w Pucharze Świata, obecne w 55 krajach

Od ponad 4 lat projektujemy błotniki precyzyjnie dopasowane do widelców takich marek jak RockShox, FOX, Ohlins, Manitou, EXT oraz INTEND. Nasze konstrukcje są efektem wielu testów, również w najtrudniejszych warunkach wyścigowych. Współpracujemy z profesjonalnymi zespołami DH i Enduro

• Team Teufelsberg Berlin (2026)
• HR Racing Team (2025, 2026)
• Intense Factory Racing (2025)
• Seton Tuning DH Racing (2024)
• Pole Factory Racing (2023)

Louise Ferguson podczas Mistrzostw Świata DHI w Bielsku-Białej. Zdjęcie: @nathhughesphoto.

Jesteśmy oficjalnym partnerem technologicznym marek NICOLAI, POLE, EXT oraz INTEND. Wybierając nasze produkty, korzystasz z rozwiązań sprawdzonych przez kilka tysięcy riderów na trasach całego świata.

System Mix-and-Match

Dopasuj sprzęt pod siebie. Nasze błotniki projektujemy jako niezależne elementy, co oznacza, że nie ograniczają Cię fabryczne zestawy. Łącząc ze sobą różne przednie oraz tylne części, masz do dyspozycji 9 możliwych kombinacji, aby znaleźć idealny balans wagi i osłony na warunki, jakie zastaniesz na trasie.

Wymiary i rozmiarówka błotników Öhlins

Długości poszczególnych rozmiarów mierzone od górnej krawędzi podkowy amortyzatora

• Mini – 22,5 cm całkowitej długości
• Racing – 34 cm całkowitej długości
• Universal – 40 cm całkowitej długości

Specyfikacja techniczna

• Materiał: Polipropylen (PP)
• Technologia produkcji: Druk 3D
• Waga: mini – 110g, racing – 120g, universal – 165g
• Dostępne kolory: Czarny, czerwony, pomarańczowy, żółty oraz ponad 15 innych
• W zestawie: Wszystkie wymagane śruby montażowe wykonane ze stali nierdzewnej A2