Błotnik RockShox BoXXer MY24+

Opis

Stworzony do jazdy na trasach DH

Zjazdówki dostają w kość jak żaden inny sprzęt. Zwykłe, wiotkie błotniki uniwersalne uginają się i tłuką o oponę, gdy wpadasz na trasę z kamieni przy pełnej prędkości. Na rynku można spotkać błotniki montowane zaledwie na dwie śruby. Nasz błotnik do widelca BoXXer powstał po to, aby zapewnić absolutną ciszę i stabilność w każdych warunkach. Dzięki sztywnej strukturze drukowanej w 3D, przykręcanej bezpośrednio do podkowy za pomocą aż 4 śrub, zyskujesz bezkompromisową ochronę przed błotem i odpryskującymi kamieniami.

Uwaga dotycząca kompatybilności: Ten błotnik został zaprojektowany specjalnie do widelca RockShox BoXXer z roku modelowego 2024-2026, wyposażonego w golenie górne o średnicy 38 mm. Wykorzystuje cztery fabryczne otwory montażowe z tyłu podkowy, co zapewnia idealne, zintegrowane dopasowanie.

Jeden uniwersalny rozmiar – optymalna ochrona

Dla modelu BoXXer MY24 zdecydowaliśmy się na opracowanie jednego, idealnie zbalansowanego rozmiaru. Ponieważ błotnik ten powstał w ścisłej współpracy z zespołem Seton Tuning, jego wymiary wynikają bezpośrednio z wymagań zawodników walczących o sekundy na trasach Pucharu Świata. Przetestowaliśmy wiele różnych długości, aby znaleźć złoty środek w downhillu. Ten rozmiar jest wystarczająco długi, aby skutecznie zatrzymać strumień błota i wody przed lądowaniem na Twoich goglach, a jednocześnie na tyle kompaktowy, aby zachować absolutną sztywność i ciszę przy bardzo szybkiej jeździe. To optymalny wybór na każdą trasę – od suchych bikeparków po skrajnie przemoczone błotne sekcje.

Bezkompromisowy prześwit (opona 29×2.5)

Nowy BoXXer powstał z myślą o potężnych oponach. Nasz błotnik idealnie odwzorowuje wewnętrzny kształt podkowy, nawet przy pełnym dobiciu amortyzatora. Zajmuje zaledwie około 2 mm przestrzeni, co daje maksymalny możliwy prześwit dla opon o dużej objętości. Przeprowadziliśmy rygorystyczne testy z oponami 29×2.5 oraz 2.6, aby zagwarantować całkowity brak ocierania.

Niezawodny montaż na 4 śruby 

Jazda DH wymaga mocowania, które pozostanie na miejscu bez względu na trasę. Nasz błotnik do BoXXera wykorzystuje cztery śruby ze stali nierdzewnej, które wkręca się bezpośrednio w fabryczne gwinty w podkowie widelca. Ta sztywna konstrukcja pozostaje idealnie stabilna i cicha na najtrudniejszych trasach, całkowicie eliminując potrzebę używania nieestetycznych opasek zaciskowych.

Fabryczne dopasowanie bez adapterów

Proces projektowania błotnika opieramy na dokładnym skanie 3D realnego widelca RockShox BoXXer MY24. Dzięki temu błotnik idealnie przylega do podkowy, sprawiając wrażenie naturalnego, fabrycznego przedłużenia amortyzatora, a nie dodanego na siłę komponentu.

Zrodzony ze współpracy z Seton Tuning DH Team

Ten błotnik do RockShox BoXXer 2024 powstał wspólnie z teamem Seton Tuning. Testowaliśmy go na trasach Pucharu Świata, takich jak Leogang, Val di Sole czy Les Gets, aby mieć pewność, że poradzi sobie w najcięższych warunkach wyścigowych. Dzięki bezpośredniej informacji zwrotnej od pro riderów zyskujesz gwarancję, że osłona pozostanie idealnie stabilna podczas każdego przejazdu.

Dostępność w wielu kolorach

Nasze błotniki nie występują wyłącznie w klasycznej czerni. Możesz wybierać spośród wielu innych wariantów, takich jak grafitowy, szary, biały, czerwony, niebieski, żółty, zielony i wielu innych. Sprawdź całą paletę dostępną dla Twojego BoXXera!

Wsszystkie opcje kolorystyczne dla błotników Visionvelo

Specyfikacja techniczna

• Materiał: Polipropylen (PP)
• Technologia produkcji: Druk 3D
• Waga: [Uzupełnić wartość] g
• Długość: [Uzupełnić wartość] cm
• Dostępne kolory: Czarny, czerwony, pomarańczowy, żółty oraz ponad 15 innych
• W zestawie: Wszystkie wymagane śruby montażowe wykonane ze stali nierdzewnej A2

Testowane w Pucharze Świata, obecne w 55 krajach

Od ponad 4 lat projektujemy błotniki precyzyjnie dopasowane do widelców takich marek jak RockShox, FOX, Ohlins, Manitou, EXT oraz INTEND. Nasze konstrukcje są efektem wielu testów, również w najtrudniejszych warunkach wyścigowych. Współpracujemy z profesjonalnymi zespołami DH i Enduro

• Team Teufelsberg Berlin (2026)
• HR Racing Team (2025, 2026)
• Intense Factory Racing (2025)
• Seton Tuning DH Racing (2024)
• Pole Factory Racing (2023)

Louise Ferguson podczas Mistrzostw Świata DHI w Bielsku-Białej. Zdjęcie: @nathhughesphoto.

Jesteśmy oficjalnym partnerem technologicznym marek NICOLAI, POLE, EXT oraz INTEND. Wybierając nasze produkty, korzystasz z rozwiązań sprawdzonych przez kilka tysięcy riderów na trasach całego świata.