Błotnik z włókna węglowego – racing

Opis

Nasz błotnik z włókna węglowego w rozmiarze racing to wyjątkowo trwały, lekki hybrydowy błotnik przedni, zaprojektowany do agresywnej jazdy. Łącząc wytrzymałą skorupę kompozytową z mocowaniem drukowanym w 3D, ten minimalistyczny błotnik z carbonu zapewnia niezbędną ochronę przed uderzeniami kamieni oraz odpryskami spod kół, idealnie pasując do Twojego widelca.

Potrzebujesz dłuższej ochrony na głębokie błoto i mokre warunki? Sprawdź nasz błotnik  z włókna węglowego w rozmiarze Universal.

Kompaktowy rozmiar racing

Dzięki agresywnemu, krótkiemu profilowi nasza wersja Racing została stworzona do szybkich zjazdów , jazdy w suchym pyle i technicznych odcinków enduro. Ten krótki błotnik z włókna węglowego eliminuje zbędną długość, zapewniając agresywny wygląd, solidną ochronę oraz zwiększoną wytrzymałość względem innych alternatyw.

Kompatybilny z wyciągami i infrastrukturą bike parków

Jedną z kluczowych praktycznych zalet tego krótkiego błotnika jest kompatybilność z infrastrukturą bike parków. Krótszy profil znacząco zmniejsza ryzyko zahaczenia o haki wyciągów krzesełkowych, uchwyty w gondolach czy platformy na przyczepach transportowych.

Ważna uwaga: Choć niskoprofilowa skorupa znacząco ogranicza kontakt z elementami transportowymi, każdy system wyciągów i haków ma inną geometrię. Zawsze zalecamy zachowanie ostrożności podczas załadunku i zabezpieczania roweru.

Wytrzymała skorupa z włókna węglowego z opcją awaryjnego wyłamania

Skorupa błotnika z włókna węglowego zapewnia wyjątkową odporność na uderzenia, bez problemu znosząc odpryski kamieni, ostry żwir oraz odłamki ze szlaku, które mogą połamać zwykłe plastikowe błotniki. Równie ważne jest bezpieczeństwo rowerzysty oraz ochrona części. Dlatego mocowanie drukowane w 3D odłamuje się podczas silnego uderzenia, aby chronić rowerzystę i zapobiec uszkodzeniu skorupy z włókna węglowego. W przypadku zaklinowania między kołem a błotnikiem mocowanie pęka, zapobiegając upadkom i kontuzjom.

Dedykowane dopasowanie dla maksymalnej sztywności

Nigdy nie stosujemy opasek zaciskowych. Każda wersja naszego błotnika z włókna węglowego posiada dedykowany system montażu na śruby, zaprojektowany bezpośrednio pod kątem dokładnej geometrii podkowy konkretnego widelca. Gwarantuje to idealne dopasowanie bez irytującego stukania, maksymalny prześwit dla opony pod błotnikiem oraz specjalne skrzydełka boczne, które osłaniają golenie i uszczelki kurzowe przed drobnym pyłem i brudem.

Aktualnie obsługiwane widelce

• RockShox ZEB (wersja UT A3 / Charger 3.1 oraz starsze!)

Specyfikacja techniczna

Materiał: kompozyt w 100% z ręcznie układanego włókna węglowego (skorupa), polimer techniczny (mocowania).

Waga: 114 g.

Dostępne kolory: czarny z widocznym splotem włókna węglowego.

W zestawie: komplet śrub montażowych ze stali nierdzewnej A2.

Testowane w Pucharze Świata, docenione w 55 krajach

Od ponad 4 lat projektujemy błotniki, które precyzyjnie dopasowujemy do amortyzatorów marek takich jak RockShox, FOX, Ohlins, Manitou, EXT oraz INTEND. Nasze konstrukcje są efektem wielu testów, również w najtrudniejszych warunkach wyścigowych. Współpracujemy z profesjonalnymi zespołami DH i Enduro:

• Team Teufelsberg Berlin (2026)
• HR Racing Team (2025, 2026)
• Intense Factory Racing (2025)
• Seton Tuning DH Racing (2024)
• Pole Factory Racing (2023)

Onni Rainio testuje prototyp błotnika w Val Di Sole. Zdjęcie: Jack Rice.

Jesteśmy oficjalnym partnerem technologicznym marek NICOLAI, POLE, EXT oraz INTEND. Wybierając nasze produkty, korzystasz z rozwiązań sprawdzonych przez kilka tysięcy riderów na trasach całego świata.