Zawartość zestawu:
- 1x Błotnik (składający się z 2 części
- 2x Obejmy montażowe
- 2x Śruby M3x40 (wymagany klucz imbusowy 2,5 mm)
- 1x Śruba M3x16 (wymagany klucz imbusowy 2,5 mm)
Krok 1: Złożenie elementów błotnika
Połącz obie części błotnika, skręcając śrubą M3x16 wystający element w ich górnej części.
Krok 2: Demontaż prowadnicy przewodu hamulcowego
Odkręć górną prowadnicę przewodu hamulcowego.
Krok 3: Montaż błotnika w rurze sterowej
Przed wsunięciem błotnika sprawdź, czy otwór w rurze sterowej jest czysty. Jeśli jest zabrudzony, wyczyść go przed montażem. Wsuń błotnik tak, aby górna wypustka weszła w otwór rury sterowej.
Krok 4: Dopasowanie obejm montażowych
Wewnętrzna strona obejm montażowych posiada kody produktów zakończone literami L oraz R, co ułatwia ich rozróżnienie. Podczas montażu sprawdź wewnętrzną powierzchnię błotnika oraz obejm – znajduje się na nich linia pozycjonująca. Linie muszą idealnie się pokrywać, co potwierdza wybór właściwej obejmy dla danej strony.
Krok 5: Dokręcenie obejm montażowych
Gdy obejmy montażowe znajdą się na swoich miejscach, przełóż długie śruby M3x40 na wylot przez boczne otwory. Dokręcaj je z wyczuciem. Nie dokręcaj zbyt mocno.
Krok 6: Montaż prowadnicy przewodu hamulcowego
Na koniec, po zamontowaniu błotnika, zamontuj prowadnicę przewodu hamulcowego pod obejmą montażową błotnika.
0 Comments