Na rynku rowerowym znajdziesz dziś całą masę producentów błotników, od klasycznych modeli na trytytki po zaawansowane wersje przykręcane bezpośrednio do widelca. Niewiele firm daje jednak realną możliwość wyboru rozmiaru. W większości przypadków jesteś skazany na jedną, odgórnie narzuconą przez producenta długość i musisz po prostu brać to, co jest.
W VisionVelo wychodzimy z założenia, że każdy rower i każdy styl jazdy wymagają innego podejścia. Dlatego w naszej ofercie dostępne są zazwyczaj aż cztery rozmiary: Mini, Racing, Uniwersalny oraz Długi.




Jednak dając możliwość wyboru, rodzą się też pytania, który model będzie dla mnie odpowiedni i który najlepiej sprawdzi się w moim przypadku. Niewłaściwie dobrany błotnik może okazać się za krótki na ciężkie warunki, utrudniać jazdę na wyciągach w bike parku lub po prostu nie współgrać wizualnie z Twoją maszyną. Aby ułatwić Ci decyzję i uchronić przed nietrafionym zakupem, przygotowaliśmy ten poradnik. Oto trzy główne kryteria, którymi powinieneś się kierować.
1. Ogólne warunki klimatyczne i teren, w którym jeździsz
Ponieważ wysyłamy nasze błotniki na cały świat, doskonale wiemy, jak drastycznie potrafią różnić się warunki na trasach. To właśnie ogólne warunki klimatyczne regionu, w którym jeździsz, oraz powtarzalność pogody w Twoich lokalnych miejscówkach powinny być pierwszym i najważniejszym czynnikiem determinującym wybór długości.
Regiony suche
Jeśli w Twojej okolicy dominuje pył, piach, kurz oraz małe kamienie i rzadko jeździsz w deszczu, a Twoim głównym celem jest ochrona uszczelek widelca oraz twarzy, najlepszym wyborem będą wersje Mini lub Racing.


Warunki mieszane
W klimacie, gdzie często jest sucho, ale błoto też nie jest Ci obce, wybór sprowadza się do rozmiaru Racing lub Uniwersalnego. Rozmiar Racing poradzi sobie z lekkim i umiarkowanym błotem, a jego dużą zaletą są idealne proporcje, dzięki którym w większości przypadków wygląda na rowerze najbardziej estetycznie. Jeżeli jednak wolisz mieć większy zapas ochrony na wypadek gorszej pogody, wybierz wersję Uniwersalną.


Regiony wilgotne i bardzo mokre
Gdy musisz mierzyć się z częstymi opadami, stojącą wodą i głębokim błotem, w grę wchodzą tylko modele Uniwersalny oraz Długi. Wersja Uniwersalna bez problemu radzi sobie z klasycznym błotem. Jeśli jednak jeździsz w naprawdę ciężkich warunkach, gdzie na trasach stoi woda, optymalny będzie rozmiar Długi, który został zaprojektowany tak, aby jak najlepiej odprowadzać wodę.


2. Gdzie jeździsz: bike park czy lokalne trasy?
Mniej oczywistym, ale niezwykle praktycznym kryterium jest styl miejscówek, na których spędzasz najwięcej czasu, oraz sposób, w jaki dostajesz się na górę. Niektóre rozmiary błotników sprawdzają się idealnie na wyciągach, podczas gdy inne mogą stwarzać pewne ograniczenia.
Jazda na wyciągach z hakami za przednie koło
Mini: Jest całkowicie bezkolizyjny. To idealna opcja, jeśli spędzasz mnóstwo czasu w bike parkach i nie chcesz za każdym razem zastanawiać się, jak bezpiecznie powiesić rower.

Racing oraz Uniwersalny: Dzięki swojej elastyczności zazwyczaj bez problemu mieszczą się w hakach wyciągów, choć wymagają odrobiny uwagi przy wieszaniu roweru.


Długi: Nie zalecamy stosowania tego rozmiaru na wyciągach z hakami. Tylna część błotnika jest w nim na tyle długa i przebiega na tyle blisko opony, że podczas zakładania haka na przednie koło łatwo go zahaczyć i po prostu połamać.

Jazda lokalna oraz klasyczne Enduro
Jeśli na trasy dojeżdżasz na kołach lub wypakowujesz rower z auta, ten punkt Cię nie ogranicza, więc możesz wybrać dowolną długość.
3. Estetyka i Twoje osobiste preferencje
Nie ma co ukrywać, wygląd roweru ma znaczenie! Mimo że nasze błotniki dzielą tę samą bazę i ten sam język stylistyczny, poszczególne długości drastycznie zmieniają sylwetkę roweru.
Nikt nie chce montować na swój rower czegoś, co po prostu mu się nie podoba. Jeżeli warunki pogodowe w Twoim regionie oraz sposób transportu dają Ci pełną swobodę, kieruj się po prostu swoim gustem. Dla jednych szczytem stylu będzie zwarte, agresywne Mini, a ktoś inny wybierze rasowy, wyścigowy wygląd wersji Racing lub pełną ochronę Uniwersalną.
Podsumowanie: jak podjąć decyzję?
Szukasz czegoś bezkompromisowego do bike parku na wyciągi i na suchsze warunki? Wybierz Mini.
Chcesz idealnego kompromisu między świetnym wyglądem, ochroną i uniwersalnością? Postaw na Racing.
Jeździsz całorocznie i potrzebujesz pewnej ochrony przed błotem w większości warunków? Wybierz Uniwersalny.
Wjeżdżasz na trasy w największą ulewę i walczysz ze stojącą wodą? Twój wybór to Długi.
Wpadnij do naszego sklepu, sprawdź dostępne modele do Twojego widelca i wybierz rozmiar skonfigurowany pod Twoje potrzeby!
0 Comments